測(cè)繪界定圖是航測(cè)圖嗎
測(cè)繪界定圖不是航測(cè)圖2018測(cè)繪航測(cè)資質(zhì),航測(cè)圖只是給測(cè)繪界定圖起參考作用。測(cè)繪界定圖必須是身臨實(shí)地測(cè)繪2018測(cè)繪航測(cè)資質(zhì)的圖紙。
無人機(jī)航測(cè)數(shù)據(jù)精度怎樣?
航測(cè)圖形精度與飛行高度
1:500(0.05米)350-500米,1:1000(0.1米)600-800米,1:2000(0.2米)1000-1500米。
航測(cè)對(duì)精度的保障
1.精度更易統(tǒng)一達(dá)標(biāo)。人測(cè)有些地方去不到,或素質(zhì)或責(zé)任心等態(tài)度不去了。航測(cè)則全面覆蓋沒有遺漏。
2.航測(cè)還能出整個(gè)區(qū)域的正射影像實(shí)景圖。人測(cè)只能出線劃圖。
航測(cè)的問題
超高回報(bào)也有前提:即需要先期投入、企業(yè)家的膽識(shí)和魄力、及專業(yè)航飛支持。
1、 期初投入:全套無人機(jī)30萬*2架=60萬、地面站及培訓(xùn)20萬,共約80萬。企業(yè)籌備。
2、 飛行風(fēng)險(xiǎn):由于云南地處山區(qū)氣流復(fù)雜,飛行及跑道條件惡劣,摔機(jī)概率高于平原,每次摔機(jī)一般會(huì)造成數(shù)千或數(shù)萬元損失。勁鷹無人機(jī)支持減少企業(yè)的此項(xiàng)損失。
3、 航拍資質(zhì):較有條件和規(guī)模的測(cè)繪企業(yè)及機(jī)構(gòu)。勁鷹無人機(jī)指導(dǎo)協(xié)助。
4、 空軍空管:勁鷹無人機(jī)是空軍空管的航模無人機(jī)教練,空管政策宣傳人。勁鷹無人機(jī)可義務(wù)代辦空管申報(bào)手續(xù)。
5、航飛技術(shù)經(jīng)驗(yàn):勁鷹無人機(jī)是國內(nèi)領(lǐng)先的航測(cè)設(shè)備提供商和服務(wù)商,擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和精湛的技術(shù)可確保完成航飛。
勁鷹無人機(jī)的航測(cè)優(yōu)勢(shì):
1、 成熟的航拍經(jīng)驗(yàn)及內(nèi)業(yè)經(jīng)驗(yàn),省內(nèi)國內(nèi)多地航測(cè)、遠(yuǎn)赴非洲成功航測(cè)。
2、 遙控飛手兼裝機(jī)維護(hù)維修領(lǐng)頭人是全國航模無人機(jī)比賽銀牌獲得者老鷹。
3、建有勁航模無人機(jī)基地以訓(xùn)練遙控飛手、測(cè)試無人機(jī)。
4、省測(cè)繪局的航拍資質(zhì)。
5、空軍航管委托政策宣傳人,空管申報(bào)人。
什么是航測(cè)???有啥前景沒?
我在武大是學(xué)航測(cè)的,現(xiàn)在叫攝影測(cè)量與遙感。屬于測(cè)繪科學(xué)中的遙感科學(xué),
遙感科學(xué)與技術(shù)是在空間科學(xué)、電子科學(xué)、地球科學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)以及其他學(xué)科交叉滲透、相互融合的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一門新興邊緣學(xué)科,它利用非接觸傳感器來獲取有關(guān)目標(biāo)的時(shí)空信息。它不僅著眼于解決傳統(tǒng)目標(biāo)的幾何定位,更為重要的是對(duì)利用外層空間傳感器獲取的影像和非影像信息進(jìn)行語義和非語義解譯,提取客觀世界中各種目標(biāo)對(duì)象的幾何與物理特征信息,從而為人們認(rèn)識(shí)自然和改造自然提供科學(xué)的技術(shù)和方法;為國家和部門的重大決策及社會(huì)可持續(xù)發(fā)展提供科學(xué)依據(jù)和決策保障;為國防建設(shè)和國家安全提供可視化的軍事情報(bào)服務(wù)。由于它的科學(xué)性、技術(shù)性、應(yīng)用性、服務(wù)性涉及廣泛的科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,因此,它的應(yīng)用已深入到經(jīng)濟(jì)建設(shè)、社會(huì)發(fā)展、國家安全和人民生活等各方面。
畢業(yè)生可在測(cè)繪、遙感、地質(zhì)、水利、交通、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、冶金、電力、石油、醫(yī)學(xué)、機(jī)械、礦山、煤炭、國防、軍工、城建、環(huán)保、文物保護(hù)、航空攝影、航空航天、電子技術(shù)應(yīng)用等行業(yè)和部門從事攝影測(cè)量與遙感方面的生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、規(guī)劃和管理及有關(guān)教學(xué)、科研管理工作。