在城市中飛行我們應(yīng)該選擇固定翼無(wú)人機(jī)還是旋翼無(wú)人機(jī)理由是什么？

測(cè)繪資質(zhì)巡檢你可以根據(jù)你的飛行作業(yè)需求，結(jié)合兩種機(jī)型的特點(diǎn)進(jìn)行選擇測(cè)繪資質(zhì)巡檢：

微信號(hào)：MeetyXiao
添加微信好友, 獲取更多信息
復(fù)制微信號(hào)

【多旋翼】無(wú)人機(jī)擁有體積?。恢亓枯p；噪音??；隱蔽性好；適合多平臺(tái)、多空間使用；可以垂直起降，不需要彈射器、發(fā)射架進(jìn)行發(fā)射；可懸停、測(cè)飛、倒飛；飛行高度低，具有很強(qiáng)的機(jī)動(dòng)性，執(zhí)行特種任務(wù)能力強(qiáng)；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，控制靈活；成本低；螺旋槳小，安全性好，拆卸方便且易于維護(hù)等諸多優(yōu)點(diǎn)。

廣泛應(yīng)用于教育科研領(lǐng)域、航拍領(lǐng)域、軍用領(lǐng)域、警用安全領(lǐng)域、農(nóng)業(yè)領(lǐng)域、交通領(lǐng)域、環(huán)保領(lǐng)域、救生醫(yī)療領(lǐng)域、電力領(lǐng)域等。

【固定翼】的優(yōu)點(diǎn)與多旋翼和直升機(jī)相比續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)，飛行效率最高，載荷最大，飛行穩(wěn)定性高。

固定翼無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍正由于其續(xù)航長(zhǎng)負(fù)重大的優(yōu)點(diǎn)一般用于電力巡線、高速公路單兵偵查、地震勘察、邊境巡視、禁毒、管道巡檢、洪澇災(zāi)害調(diào)查、野生動(dòng)物檢測(cè)等；其中，固定翼無(wú)人機(jī)在測(cè)量領(lǐng)域里的運(yùn)用非常廣泛，還是偏遠(yuǎn)地區(qū)的輸電線路、石油管道等長(zhǎng)距離巡檢的利器。此外它們續(xù)航長(zhǎng)、活動(dòng)范圍大，在大范圍監(jiān)控、尤其森林防火中的表現(xiàn)尤為突出。

【垂直起降固定翼】是結(jié)合多旋翼和固定翼二者優(yōu)勢(shì)，既能高速巡航又能垂直起降、精準(zhǔn)懸停，具有對(duì)起降場(chǎng)地要求低、機(jī)動(dòng)性好、巡航速度高、航時(shí)長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，是目前航空器研究的熱點(diǎn)之一，成為人們?cè)谖磥?lái)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的首選。

垂直起降固定翼由于其結(jié)合多旋翼和固定翼二者的優(yōu)勢(shì)，將在物流、消防、公安、測(cè)繪、海事、邊防等領(lǐng)域扮演重要角色。

【青島風(fēng)向標(biāo)航空科技發(fā)展有限公司】專業(yè)致力于民航局無(wú)人機(jī)執(zhí)照培訓(xùn)、垂直起降固定翼研發(fā)制造、大載重直升機(jī)的技術(shù)服務(wù)，公司坐落于美麗的青島西海岸東方影都產(chǎn)業(yè)園，在職員工40多名，是一家業(yè)內(nèi)知名的高新技術(shù)企業(yè)。

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)院是經(jīng)中國(guó)民航局認(rèn)定的【民用無(wú)人機(jī)駕駛員考試中心】，是山東首家全機(jī)型民用無(wú)人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機(jī)構(gòu)。

學(xué)院具有多旋翼(Ⅲ類、Ⅳ類)、直升機(jī)(Ⅲ類、Ⅳ類)、固定翼及垂直起降固定翼機(jī)型的駕駛員及教員培訓(xùn)資質(zhì)，可同時(shí)開(kāi)展中國(guó)民航局《民用無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照》、AOPA《駕駛員訓(xùn)練合格證》、《警用無(wú)人機(jī)飛行執(zhí)照》培訓(xùn)，培訓(xùn)基地暨考試中心位于青島東方影都影視產(chǎn)業(yè)園。

公司擁有自主開(kāi)發(fā)的載重15公斤長(zhǎng)航時(shí)垂直起降固定翼，同時(shí)與北京航空航天大學(xué)直升機(jī)研究所合資成立青島?？招泻娇湛萍加邢薰?，專業(yè)從事大載重直升機(jī)的整機(jī)制造銷售和技術(shù)服務(wù)。以上產(chǎn)品主要應(yīng)用于航空測(cè)繪、公安偵察、物流運(yùn)輸、森林滅火等領(lǐng)域。

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)要什么專業(yè)？

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)，需要自動(dòng)化專業(yè)或者是航空器適航技術(shù)專業(yè)。

無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為：無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)等。

無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域，可分為軍用與民用。軍用方面，無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。

無(wú)人機(jī)+行業(yè)應(yīng)用，是無(wú)人機(jī)真正的剛需。目前在航拍、農(nóng)業(yè)植保、測(cè)繪等領(lǐng)域的應(yīng)用，大大的拓展了無(wú)人機(jī)本身的用途。

今天，城市與鄉(xiāng)村，都在因無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)而發(fā)生改變，如若生活在農(nóng)村地區(qū)，你會(huì)驚嘆于無(wú)人機(jī)在提升偏遠(yuǎn)地區(qū)的運(yùn)輸能力以及提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率上的杰出表現(xiàn);如果作為城市中的一員，你也會(huì)驚喜的看到無(wú)人機(jī)在解決龜速物流以及城市規(guī)劃建設(shè)管理中非同凡響的作用。在這個(gè)技術(shù)吞噬世界的時(shí)代，無(wú)人機(jī)正在像空氣無(wú)孔不入地滲入到人們的日常生活中，在人潮擁擠的大城市，以及另一端的鄉(xiāng)村。

在鄉(xiāng)村地區(qū)，從無(wú)人機(jī)飛入農(nóng)田的那一刻起，便意味著農(nóng)業(yè)生產(chǎn)方式將再次發(fā)生變革。因?yàn)闊o(wú)人機(jī)正在為農(nóng)業(yè)提供一種現(xiàn)代化的高效率、低成本的植保方式，幫助農(nóng)民漸進(jìn)的改進(jìn)農(nóng)業(yè)作業(yè)方式。在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，農(nóng)民施肥、噴灑農(nóng)藥、以及對(duì)病蟲(chóng)害災(zāi)情的預(yù)防全憑經(jīng)驗(yàn)，在作業(yè)過(guò)程中，對(duì)每片土地和莊稼事必躬親。這種粗放的作業(yè)方式，強(qiáng)度大、效率又低，而無(wú)人機(jī)將會(huì)是由繁重的體力勞動(dòng)、高成本、低效益向解放生產(chǎn)力、低成本、高效益轉(zhuǎn)變的重要手段，無(wú)人機(jī)技術(shù)的深入和使用，將使現(xiàn)有的農(nóng)田耕作變得更高效、更節(jié)約資源和環(huán)境友好。

在許多偏遠(yuǎn)山區(qū)，糟糕的道路使農(nóng)民們?cè)谝荒曛械哪承r(shí)候與外界完全隔絕，我們沒(méi)有辦法以可靠的途徑給他們提供藥材，他們沒(méi)辦法收取關(guān)鍵物資的供應(yīng)，也不能把自己的產(chǎn)品貨物運(yùn)到市場(chǎng)上去，來(lái)創(chuàng)造可持續(xù)性的收入。

想象一下這樣的場(chǎng)景，你在非洲的一個(gè)救助區(qū)，病人需要緊急輸血，你會(huì)怎么做？通過(guò)手機(jī)進(jìn)行求助，相信很快會(huì)有人對(duì)你的求助做出回應(yīng)，不過(guò)，血液可能要好多天之后才能到達(dá)，因?yàn)榈缆诽睢Ｋ?，在偏遠(yuǎn)及交通欠發(fā)達(dá)的鄉(xiāng)村地區(qū)，無(wú)人機(jī)的另一重要應(yīng)用便是為我們提供一個(gè)快速穿越糟糕道路、運(yùn)輸輕小型物資的途徑。

在社會(huì)群體的這一端，偏遠(yuǎn)及交通欠發(fā)達(dá)地區(qū)，無(wú)人機(jī)給我們提供了一個(gè)穿越糟糕道路的捷徑。而在都市中，無(wú)人機(jī)可以作為一種新的交通工具，讓我們的城市生活更便利?，F(xiàn)今世界，地球上有一半人生活在城市里，5億人生活在超大城市里，在大城市和超大城市中，交通堵塞是一個(gè)巨大的問(wèn)題。用來(lái)運(yùn)輸輕小、緊急的東西，給交通堵塞造成的物流龜速問(wèn)題提供一個(gè)完全現(xiàn)代化的解決方案。

在不斷經(jīng)歷著迅速變化的城市中，除了提供物流解決方案，無(wú)人機(jī)還可以為城市規(guī)劃、建設(shè)和管理提供多方面的基礎(chǔ)地理信息以及執(zhí)法取證，諸如城市道路橋梁建設(shè)、交通巡邏、治安監(jiān)控、城市執(zhí)法等等。一個(gè)典型的應(yīng)用案例：當(dāng)我們?cè)谶M(jìn)行城市規(guī)劃的時(shí)候，往往需要更為詳細(xì)的城市土地利用信息，如果人工勘查，工作量非常龐大，而這些有關(guān)城市居住用地、道路交通、公共建筑等方面的信息從無(wú)人機(jī)航攝影像上就可以清晰地判讀提取。

從助力現(xiàn)代鄉(xiāng)村到給力智慧城市，凡是需要空中解決方案的地方，都將有無(wú)人機(jī)的一席之地。無(wú)人機(jī)將應(yīng)用在更廣闊的領(lǐng)域。

大疆市值1660億元，全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)份額超80%，為何卻不上市？

伴隨著科學(xué)技術(shù)不斷的進(jìn)步與發(fā)展，當(dāng)今 社會(huì) 逐步走向智能化。很多科學(xué)技術(shù)成果都給我們的日常生活帶來(lái)了重大影響，比如智能手機(jī)的出現(xiàn)改變了人們的生活方式、大大縮小了人與人之間的溝通距離，可以說(shuō)現(xiàn)在大家都離不開(kāi)手機(jī)了；移動(dòng)支付和線上購(gòu)物的出現(xiàn)極大地方便了日常生活，更是帶動(dòng)了一大批新興企業(yè)的發(fā)展。

除此之外，短視頻在網(wǎng)上一經(jīng)推出，便深受大家喜愛(ài)，如今短視頻行業(yè)在市場(chǎng)上也占據(jù)了一定的份額?？上攵?，短視頻的爆火也帶動(dòng)了攝影行業(yè)的發(fā)展，為了滿足攝影者的需求，無(wú)人機(jī)的便捷性和功能強(qiáng)大性成為大多數(shù)人的心頭之愛(ài)，漸漸地?zé)o人機(jī)流行了起來(lái)。

提到無(wú)人機(jī)，我們不得不想到大疆創(chuàng)新 科技 ，它在全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上占據(jù)的份額遠(yuǎn)超80%，有著響當(dāng)當(dāng)?shù)穆曌u(yù)并為眾人所熟知，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域中是當(dāng)之無(wú)愧的佼佼者，目前可以說(shuō)是沒(méi)有人能夠超越它。

無(wú)論從企業(yè)規(guī)模、市場(chǎng)價(jià)值，還是從每年的營(yíng)業(yè)收入以及品牌影響力看來(lái)，大疆無(wú)疑是一個(gè)十分成功的企業(yè)，方方面面都具備了公司申請(qǐng)上市的資質(zhì)。但是，大疆至始至終都沒(méi)有上市的想法，這一點(diǎn)不禁讓眾人感到疑惑。

無(wú)人機(jī)的功能及用途

相信大家應(yīng)該對(duì)無(wú)人機(jī)都感到不陌生，大多數(shù)人都會(huì)為了攝影需求購(gòu)買(mǎi)一架無(wú)人機(jī)來(lái)進(jìn)行拍攝。顯而易見(jiàn)，無(wú)人機(jī)的強(qiáng)大功能就是可以進(jìn)行航拍了，通過(guò)航拍達(dá)到想要的攝影效果也是十分顯著的。

如今，越來(lái)越多的廣告、電影等拍攝片段都會(huì)通過(guò)無(wú)人機(jī)來(lái)完成。比如，《飛越山西》該部紀(jì)錄片據(jù)悉，其中超過(guò)三分之二的鏡頭都是由無(wú)人機(jī)拍攝完成的，其最終呈現(xiàn)出來(lái)的效果也十分完美的。該部紀(jì)錄片在第二屆英國(guó)倫敦華語(yǔ)電影節(jié)上還斬獲了兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)。

跟傳統(tǒng)的直升機(jī)航拍相比較，無(wú)人機(jī)無(wú)疑其實(shí)用性和便捷性等方面更為強(qiáng)大，當(dāng)然價(jià)格上也是有高有低，大多數(shù)人都消費(fèi)得起。因此，無(wú)人機(jī)越來(lái)越深受大家的歡迎。

當(dāng)然，關(guān)于無(wú)人機(jī)的使用并非只有航拍攝影這個(gè)功能，它的民用領(lǐng)域是十分廣泛、多種多樣的。除了航拍攝影功能之外，還有以下幾種：

1、運(yùn)送快遞。如今，大多數(shù)人都喜歡通過(guò)電商平臺(tái)進(jìn)行購(gòu)物消費(fèi)，市場(chǎng)上也陸續(xù)出現(xiàn)了各種各樣的電商平臺(tái)，企圖使用多種策略來(lái)拉攏用戶群體，提高自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。作為電商巨頭的阿里巴巴自然不會(huì)坐以待斃，在運(yùn)輸物流上做出了一個(gè)膽大的嘗試—使用無(wú)人機(jī)運(yùn)送快遞。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是通過(guò)無(wú)人機(jī)將快遞送到每一個(gè)物流站點(diǎn)，而快遞員負(fù)責(zé)將物流站點(diǎn)的快遞送到客戶手上，其目的是為了節(jié)省物流配送時(shí)間、提升用戶群體的購(gòu)物體驗(yàn)感。2015年2月6日，阿里巴巴開(kāi)始展開(kāi)用無(wú)人機(jī)送快遞服務(wù)的三天測(cè)試，測(cè)試點(diǎn)就是廣州、上海、北京這三個(gè)地方。

2.監(jiān)測(cè)環(huán)境。如今，越來(lái)越多的環(huán)保部門(mén)開(kāi)始使用無(wú)人機(jī)對(duì)重點(diǎn)地區(qū)的大氣污染進(jìn)行了飛行檢查，除此之外，相關(guān)部門(mén)也使用無(wú)人機(jī)對(duì)重工業(yè)相關(guān)企業(yè)的排污等情況進(jìn)行了直接檢查。其最終取得的成效都是非常顯著的，實(shí)現(xiàn)了更高的監(jiān)管。

3.表演節(jié)目。相信大家平時(shí)參加一些節(jié)目表演或者是在電視上觀看節(jié)假日表演時(shí)都能夠看到無(wú)人機(jī)的影子。沒(méi)錯(cuò)，無(wú)人機(jī)還可以作為節(jié)目表演的道具之一，無(wú)人機(jī)表演已經(jīng)成為人們津津樂(lè)道的一項(xiàng)高 科技 展示。比如，在2021年的國(guó)慶節(jié)期間就有不少城市，像北京、上海、廣州等等使用無(wú)人機(jī)表演來(lái)慶典；2022年，北京冬奧開(kāi)幕式再次在觀眾面前上演了一場(chǎng)無(wú)人機(jī)表演，2022架無(wú)人機(jī)給人們呈現(xiàn)出了超強(qiáng)的視覺(jué)盛宴，令人震撼不已。

總而言之，無(wú)人機(jī)的種類多種多樣，用途也是非常廣泛的。小到航拍攝影，大到應(yīng)用于軍事偵察，無(wú)人機(jī)越來(lái)越普及了，其優(yōu)勢(shì)在未來(lái)也會(huì)更加的明顯，可以說(shuō)無(wú)人機(jī)的發(fā)展前景是十分可觀的。

無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的佼佼者——大疆

眾所周知，在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域里，大疆的地位是十分強(qiáng)大的，甚至是足以壟斷全球整個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)，就連美國(guó)就一直對(duì)大疆虎視眈眈，時(shí)時(shí)刻尋著機(jī)會(huì)想控制該企業(yè)，但每次都以失敗而告終！

大疆在2006年11月成立，員工數(shù)量眾多，主要經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)是無(wú)人機(jī)的制造和銷售。如今，成立了十幾年的大疆憑借著高技術(shù)、高質(zhì)量和高服務(wù)的優(yōu)勢(shì)成為無(wú)人機(jī)龍頭企業(yè)，并拿下了超高的市場(chǎng)占有率。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，大疆的市場(chǎng)估值如今已經(jīng)高達(dá)1600億元以上了，占據(jù)了全球無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上80%的份額，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額是超過(guò)了70%。在全球眾多無(wú)人機(jī)企業(yè)當(dāng)中，大疆始終占據(jù)首位。

大疆作為我國(guó)唯一壟斷全球的企業(yè)，憑借著超高的市場(chǎng)份額和營(yíng)業(yè)收入，

它的發(fā)展前景也是十分被眾人看好的，但是成立這么多年了卻依舊沒(méi)有選擇上市。探究其原因主要有以下幾點(diǎn)：

第一，大疆擁有著豐厚的資金。從成立起初到如今，大疆每年的營(yíng)業(yè)收入可謂是節(jié)節(jié)攀升。2020年無(wú)人機(jī)還有被大眾所熟知，其市場(chǎng)比較小眾，而大疆依舊實(shí)現(xiàn)了高達(dá)260億元的銷售額，在當(dāng)時(shí)的局面看來(lái)，

大疆能夠取得這樣的銷售額已經(jīng)是很了不起了，也獲得了一定的營(yíng)收利潤(rùn)，為后續(xù)大疆的發(fā)展奠定了資金基礎(chǔ)；到了2022年，大疆的營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，實(shí)現(xiàn)營(yíng)收高達(dá)1700億元，與2020年相比增長(zhǎng)了6倍之多，其獲得凈利潤(rùn)不容小覷。

由此我們也可以看出，此時(shí)大疆的資金力量是十分雄厚的，完全不需要依靠上市來(lái)獲取融資，因?yàn)楸旧砭筒蝗卞X(qián)。

第二，創(chuàng)始人不喜歡受制他人。大疆的創(chuàng)始人汪濤性格也比較專制，他的宗旨便是一直以來(lái)致力于無(wú)人機(jī)的研發(fā)之中，對(duì)于投資方面的東西一直都是不在意的，大疆絕不允許投資人影響到公司的正常運(yùn)營(yíng)。所以，對(duì)于大疆目前的情形來(lái)看，不上市是最好的選擇。

一旦公司上了市，難免要受到眾多投資者的指手畫(huà)腳，久而久之，公司便會(huì)受制于他人，再者還可能會(huì)被分權(quán)，最終也會(huì)干擾到本身的研發(fā)進(jìn)度，不能夠?qū)Ｐ闹轮镜娜ジ阊邪l(fā)，這樣的結(jié)局是違背了大疆的創(chuàng)立初衷的。

除此之外，一向?qū)⒋蠼暈檠壑嗅數(shù)拿绹?guó)，肯定也會(huì)借此機(jī)會(huì)使用手段進(jìn)入大疆企業(yè)內(nèi)部，不擇手段的尋求機(jī)會(huì)掌控大疆。這樣一來(lái)，對(duì)大疆的未來(lái)持續(xù)發(fā)展是存在著嚴(yán)重弊端的。

國(guó)內(nèi)除了大疆成立了這么多年沒(méi)有上市之外，像華為、老干媽這樣的大企業(yè)也沒(méi)有上市，他們并沒(méi)有因?yàn)椴簧鲜卸呱舷缕侣罚炊前l(fā)展的越來(lái)越好、越來(lái)越穩(wěn)定，其口碑也一直為人們所贊嘆。他們能取得輝煌的成就得益于這些企業(yè)一直以來(lái)始終堅(jiān)持初心，專心致志搞研發(fā)，不為資本折服。

目前來(lái)看，無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越廣泛，在將來(lái)肯定會(huì)走上快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)，其市場(chǎng)需求會(huì)不斷地增加。在資金雄厚的情況下，大疆不選擇上市是一個(gè)明智之舉，相信在未來(lái)，專心致志搞研發(fā)的大疆會(huì)給大家?guī)?lái)驚喜！

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)專業(yè)未來(lái)發(fā)展怎么樣？

當(dāng)前無(wú)人機(jī)就業(yè)前景

一、 航空攝影

航空攝影仍是無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用最多的領(lǐng)域。國(guó)內(nèi)主流的無(wú)人機(jī)廠商中，有超過(guò)43%的廠商從事專業(yè)航拍無(wú)人機(jī)的生產(chǎn)。目前，航拍無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的年復(fù)合增長(zhǎng)率接近80%，據(jù)預(yù)測(cè)，2020年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到250億元。

二、農(nóng)業(yè)植保

農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)已成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的新寵兒。截至2019年底，我國(guó)共生產(chǎn)各類植保無(wú)人機(jī)170多個(gè)品種，保有量5.5萬(wàn)余架，作業(yè)面積超過(guò)8.5億畝次。農(nóng)業(yè)植保，約占整個(gè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域的20%，植保無(wú)人機(jī)，與飛防員、農(nóng)藥構(gòu)成我國(guó)農(nóng)業(yè)飛防體系的三大要素之一。預(yù)計(jì)到2020年底，我國(guó)植保無(wú)人機(jī)數(shù)量將超過(guò)10萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)植保從業(yè)人員將達(dá)40余萬(wàn)人。

三、電力巡檢

行業(yè)巡檢的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，電力巡檢是無(wú)人機(jī)行業(yè)巡檢應(yīng)用的主要領(lǐng)域。目前，國(guó)家電網(wǎng)公司和南方電網(wǎng)公司正在著力推進(jìn)無(wú)人機(jī)班組建設(shè)，完善各類保障支撐體系，預(yù)計(jì)到2020年底電力巡檢無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模接近超過(guò)30億元。此外，無(wú)人機(jī)行業(yè)巡檢范圍已逐步擴(kuò)大到基礎(chǔ)設(shè)施巡查、環(huán)保執(zhí)法取證、森林防火監(jiān)控、違章違建核查、高速公路管理、海事執(zhí)法取證等領(lǐng)域。

四、無(wú)人機(jī)測(cè)繪

無(wú)人機(jī)測(cè)繪逐步取代傳統(tǒng)的航空測(cè)繪。目前，全國(guó)有超過(guò)300家測(cè)繪單位擁有航攝資質(zhì)，使用無(wú)人機(jī)數(shù)量超過(guò)2000架。2019年國(guó)家自然資源部啟動(dòng)“十四五”基礎(chǔ)測(cè)繪規(guī)劃編制工作，推動(dòng)國(guó)家測(cè)繪“實(shí)景三維中國(guó)建設(shè)”項(xiàng)目。這一項(xiàng)目將引領(lǐng)測(cè)繪行業(yè)近40萬(wàn)專業(yè)技術(shù)人員從傳統(tǒng)測(cè)繪領(lǐng)域轉(zhuǎn)入無(wú)人機(jī)測(cè)繪領(lǐng)域。

五、無(wú)人機(jī)物流配送

無(wú)人機(jī)物流配送試點(diǎn)逐步深入。2019年民航局批準(zhǔn)的順豐、京東無(wú)人機(jī)物流配送應(yīng)用試點(diǎn)，已累計(jì)飛行4萬(wàn)余架次、1.5萬(wàn)小時(shí)，并將試點(diǎn)范圍擴(kuò)大到四川、云南等地。2019年10月，民航局向杭州迅蟻公司頒發(fā)了《特定類無(wú)人機(jī)試運(yùn)行批準(zhǔn)函》和《無(wú)人機(jī)物流配送經(jīng)營(yíng)許可》。這是國(guó)內(nèi)首個(gè)完成運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估和驗(yàn)證工作的特定類無(wú)人機(jī)試運(yùn)行項(xiàng)目。無(wú)人機(jī)物流試點(diǎn)已從農(nóng)村地區(qū)移至市區(qū)，標(biāo)志無(wú)人機(jī)物流測(cè)試有了巨大的成效。

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)前景怎么樣？

無(wú)人機(jī)專業(yè)就業(yè)前景怎么樣 未來(lái)有發(fā)展嗎

無(wú)人機(jī)專業(yè)就業(yè)前景很好，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)系新興技術(shù)，屬于高新前沿科技產(chǎn)業(yè)，隨著科技的發(fā)展，無(wú)人機(jī)應(yīng)用除軍事用途外，在民用領(lǐng)域也越來(lái)越廣泛。目前已被成功用于影視航拍、測(cè)繪航測(cè)、高壓線巡查、地址勘探、搶險(xiǎn)救災(zāi)、農(nóng)藥噴灑、商業(yè)表演等領(lǐng)域，越來(lái)越多的行業(yè)正希望用無(wú)人機(jī)取代傳統(tǒng)的工作方式，我國(guó)無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展速度極快。

1無(wú)人機(jī)專業(yè)就業(yè)方向有哪些

無(wú)人機(jī)專業(yè)既可以加入無(wú)人機(jī)飛行表演公司工作，也可以獨(dú)立建立工作室從事相關(guān)工作。相比于其他專業(yè)而言，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)找工作的渠道更廣闊，能夠接收到的offer也更多。在高職高專院校的對(duì)口招聘中，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的畢業(yè)生經(jīng)常被搶。

除了從事具體的技術(shù)性操作工作以外，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的學(xué)生如果專業(yè)水平比較高的話，還可以進(jìn)入專門(mén)的無(wú)人機(jī)制造公司從事相關(guān)研發(fā)技術(shù)工作。

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)主要的就業(yè)崗位就是從事無(wú)人機(jī)飛行商業(yè)表演和應(yīng)用，待遇是處于同類型工作崗位中最高的。在無(wú)人機(jī)商業(yè)表演中，按飛行小時(shí)計(jì)算，待遇十分可觀。

尤其是近些年，成都、西安、重慶等網(wǎng)紅城市經(jīng)常會(huì)舉行無(wú)人機(jī)表演，每一場(chǎng)表演下來(lái)的花費(fèi)都比較大。其中最大頭就是人員的開(kāi)支費(fèi)用和無(wú)人機(jī)設(shè)備的費(fèi)用。因此，無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)的就業(yè)崗位待遇算是比較高的。

2無(wú)人機(jī)專業(yè)就業(yè)前景

無(wú)人機(jī)專業(yè)畢業(yè)后的就業(yè)面是很廣的，主要包括：航空航空攝影、地貌測(cè)繪、森林防火、地震調(diào)查、應(yīng)急救災(zāi)農(nóng)田信息監(jiān)測(cè)、科研實(shí)驗(yàn)、海事偵察、環(huán)境監(jiān)測(cè)、資源勘探、反恐偵查等等領(lǐng)域，不僅和新媒體深度結(jié)合，也在逐步融入傳統(tǒng)行業(yè)。

相應(yīng)地同學(xué)們畢業(yè)后可以去影視傳媒公司、廣告公司負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)拍攝工作，這對(duì)審美有較高的要求;也可以去做數(shù)字城市開(kāi)發(fā)工作，負(fù)責(zé)電子地圖、實(shí)景三維等工作;最穩(wěn)定的莫過(guò)于國(guó)土局、測(cè)繪局、設(shè)計(jì)院等政府部門(mén)，鐵飯碗拿了不會(huì)丟呀。

現(xiàn)如今，無(wú)人機(jī)在民生各行各業(yè)中都得到了廣泛的運(yùn)用，仍處在一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)，在細(xì)分領(lǐng)域具有極大的商業(yè)價(jià)值，總體上是非常推薦同學(xué)們報(bào)考的。

國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)駕駛證怎么考？

若是咨詢關(guān)于“飛行證書(shū)”的問(wèn)題，可以參考以下內(nèi)容：

根據(jù)目前相關(guān)法律要求，空載大于 7.5kg 的飛行器，需要持證進(jìn)行飛行，其他機(jī)型暫未規(guī)定。目前官網(wǎng)銷售的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)，均不到 7.5kg ，直接在民航網(wǎng)站實(shí)名登記即可。

國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)飛行員認(rèn)證有以下三類：UTC認(rèn)證、 AOPA 認(rèn)證、 ASFC 認(rèn)證。如果您想學(xué)習(xí)更多的無(wú)人機(jī)知識(shí)，或者想往職業(yè)方向發(fā)展，可以進(jìn)入進(jìn)行慧飛學(xué)院了解。

慧飛無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)中心，是全球無(wú)人機(jī)領(lǐng)軍企業(yè)——DJI 大疆創(chuàng)新的全資子公司，為客戶提供無(wú)人機(jī)培訓(xùn)服務(wù)?；埏w采用國(guó)內(nèi)首個(gè)專注于無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能的UTC培訓(xùn)體系，該體系由中國(guó)航協(xié)通航分會(huì)與中國(guó)成人教育協(xié)會(huì)聯(lián)合推出。分為航拍、植保、巡檢、測(cè)繪、安防五大專業(yè)，讓客戶將先進(jìn)的無(wú)人機(jī)技術(shù)應(yīng)用在工作中，獲得領(lǐng)先的效率、安全性與成果。慧飛在近年來(lái)陸續(xù)為新華社、中央人民廣播電臺(tái)、國(guó)家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、各地公安局等數(shù)十家大型企業(yè)提供員工培訓(xùn)服務(wù)。