柯宇無人機怎么樣
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河南省科宇信息技術(shù)有限公司成立于2015年,注冊資金1000萬元。
擁有測繪甲級資質(zhì)、農(nóng)林設(shè)計乙級資質(zhì),是專業(yè)提供規(guī)劃設(shè)計、無人機航測,技術(shù)超前。
無人機是如何實現(xiàn)航拍的應(yīng)用的?需要哪些設(shè)備?
您好,,航測無人機實施和操控方案推薦給您,希望您能滿意。
一、航測無人機的優(yōu)勢
無人機航測系統(tǒng)與傳統(tǒng)測繪相比,具有使用成本低,機動靈活,載荷多樣性,用途廣泛,操作簡單,安全可靠等優(yōu)點,在現(xiàn)代測繪行業(yè)中發(fā)揮著越來越多的作用。
二、航測無人機工作原理
通過無線電遙控設(shè)備或機載計算機程控系統(tǒng)進(jìn)行操控,使用小型數(shù)字相機(或掃描儀)作為機載遙感設(shè)備
三、航測無人機飛行平臺
1.系統(tǒng)構(gòu)成
飛行平臺,飛行導(dǎo)航與控制系統(tǒng),地面監(jiān)控系統(tǒng),任務(wù)設(shè)備,數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),發(fā)射與回收系統(tǒng),野外保障裝備,附設(shè)設(shè)備。
2.飛行平臺性能指標(biāo)要求
a)任務(wù)載重應(yīng)大于2kg搭載;
b)任務(wù)艙尺寸應(yīng)大于625px(長)×500px(寬)×625px(高);
c)巡航速度60-160km/h ;
d) 實用升限高于海拔3000m;
e) 續(xù)航時間大于1.5h;
f) 抗風(fēng)能力應(yīng)大于4級。
四、航測無人機飛控系統(tǒng)
1.系統(tǒng)構(gòu)成
飛控系統(tǒng)用于無人機的導(dǎo)航、定位和自主飛行控制,它由飛控板、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)、GPS接收機、氣壓傳感器、空速傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器等部件組成
2.飛控系統(tǒng)性能指標(biāo)要求
a) 航路點設(shè)置數(shù)量應(yīng)多于100個;
b) 重量應(yīng)小于2kg;
c) 飛行姿態(tài)控制穩(wěn)度:橫滾角應(yīng)小于±3° 俯仰角應(yīng)小于±3° 航向角應(yīng)小于±3°
d) 航跡控制精度:偏航距應(yīng)小于±20米、 航高差應(yīng)小于±20米、 航跡彎曲度應(yīng)小于±5°。
五、航測無人機地面監(jiān)控系統(tǒng)
1.系統(tǒng)構(gòu)成
無線電遙控器、監(jiān)控計算機系統(tǒng)、 地面供電系統(tǒng)以及監(jiān)控軟件等組成。
2.飛控系統(tǒng)性能指標(biāo)要求
a) 監(jiān)控站主機應(yīng)選用加固筆記本電腦、或同等性能的計算機和電子設(shè)備;
b) 地面監(jiān)控系統(tǒng)硬件應(yīng)集成化設(shè)計、拆裝方便、便于攜帶與搬運;
c) 監(jiān)控數(shù)據(jù)可以圖形和數(shù)字兩種形式顯示,顯示做到綜合化,形象化和實用化;
d) 無線電遙控器通道數(shù)應(yīng)多于8個,以滿足使用要求;
e) 監(jiān)控計算機應(yīng)滿足一定的防水、防塵性能要求,能在野外較惡劣環(huán)境中正常 工作;
f) 監(jiān)控計算機的主頻、內(nèi)存應(yīng)滿足監(jiān)控軟件對計算機系統(tǒng)的要求;
g) 電源供電系統(tǒng)應(yīng)保障地面監(jiān)控系統(tǒng)連續(xù)工作時間大于5小時。
七、航測無人機安全性要求
1無人機應(yīng)配備傘降設(shè)備,在無人機遇到突發(fā)故障時,可通過降落傘減緩下降速度、避免或減小對地面目標(biāo)的沖擊和損害、減小飛行平臺和機載設(shè)備的損傷;
2.設(shè)計飛行高度應(yīng)高于攝區(qū)和航路上最高點100m以上;
3.設(shè)計航線總航程應(yīng)小于無人機能到達(dá)的最遠(yuǎn)航程;
4.距離軍用、商用機場須在10km以上;
5.起降場地相對平坦、通視良好;
6.遠(yuǎn)離人口密集區(qū),半徑200m范圍內(nèi)不能有高壓線、高大建筑物、重要設(shè)施等;
7.起降場地地面應(yīng)無明顯凸起的巖石塊、土坎、樹樁,也無水塘、大溝渠等;
8.附近應(yīng)無正在使用的雷達(dá)站、微波中繼、無限通信等干擾源,在不能確定的情況下,應(yīng)測試信號的頻率和強度,如對系統(tǒng)設(shè)備有干擾,須改變起降場地;
9.無人機采用滑跑起飛、滑行降落的,滑跑路面條件應(yīng)滿足其性能指標(biāo)要求。
八、航測無人機照相設(shè)備
現(xiàn)在市場提供的固定翼無人機有效載荷一般不超過5Kg。因此,這類無人機不能裝載一般有人駕駛飛機所使用的重達(dá)百公斤量級的高檔航空相機。目前大多采用稍為高檔的單反相機,像幅在3K×4K以上。
九、航測無人機選擇參考
由于航測所需的無人機復(fù)雜程度要高于一般航模,各個設(shè)備之間需要有良好的兼容性,因此,單獨購買設(shè)備組裝調(diào)試難度大,設(shè)備之間兼容性存在一定風(fēng)險,整套設(shè)備采購是最好的選擇。建議選擇昆明勁鷹航測無人機公司,主要有以下幾個因素,該公司專業(yè)從事航測無人機設(shè)備的設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、及航測航拍服務(wù),是中國技術(shù)頂尖的航測航拍無人機設(shè)計制造及航飛服務(wù)商。具有效果好、精度高、技術(shù)強、速度快、層次高的特點,在業(yè)界領(lǐng)先,遠(yuǎn)赴非洲等自然條件惡劣配件工具奇缺的國外航拍,亦成功完成航測任務(wù)!擁有云南航模隊的資深教練,建有云南唯一專業(yè)航模無人機飛行訓(xùn)練場,提供專業(yè)的無人機飛行培訓(xùn),并且是空軍航管政策宣傳人及手續(xù)辦理人,只要不影響民航、軍事保密及飛出國界,航飛均可獲得審批和支持。
航測對精度的保障
1.精度更易統(tǒng)一達(dá)標(biāo)。人測有些地方去不到,或素質(zhì)或責(zé)任心等態(tài)度不去了。航測則全面覆蓋沒有遺漏。
2.航測還能出整個區(qū)域的正射影像實景圖。人測只能出線劃圖。
航測的問題
超高回報也有前提:即需要先期投入、企業(yè)家的膽識和魄力、及專業(yè)航飛支持。
1、 期初投入:全套無人機30萬*2架=60萬、地面站及培訓(xùn)20萬,共約80萬。企業(yè)籌備。
2、 飛行風(fēng)險:由于云南地處山區(qū)氣流復(fù)雜,飛行及跑道條件惡劣,摔機概率高于平原,每次摔機一般會造成數(shù)千或數(shù)萬元損失。勁鷹無人機支持減少企業(yè)的此項損失。
3、 航拍資質(zhì):較有條件和規(guī)模的測繪企業(yè)及機構(gòu)。勁鷹無人機指導(dǎo)協(xié)助。
4、 空軍空管:勁鷹無人機是空軍空管的航模無人機教練,空管政策宣傳人。勁鷹無人機可義務(wù)代辦空管申報手續(xù)。
5、航飛技術(shù)經(jīng)驗:勁鷹無人機是國內(nèi)領(lǐng)先的航測設(shè)備提供商和服務(wù)商,擁有豐富的經(jīng)驗和精湛的技術(shù)可確保完成航飛。
勁鷹無人機的航測優(yōu)勢:
1、 成熟的航拍經(jīng)驗及內(nèi)業(yè)經(jīng)驗,省內(nèi)國內(nèi)多地航測、遠(yuǎn)赴非洲成功航測。
2、 遙控飛手兼裝機維護(hù)維修領(lǐng)頭人是全國航模無人機比賽銀牌獲得者老鷹。
3、建有勁航模無人機基地以訓(xùn)練遙控飛手、測試無人機。
4、省測繪局的航拍資質(zhì)。
5、空軍航管委托政策宣傳人,空管申報人。
無人機航拍如何辦理資質(zhì)
常用的無人機企業(yè)資質(zhì):
一、民用無人機企業(yè)服務(wù)能力等級資質(zhì)證書
二、無人機測繪企業(yè)服務(wù)能力等級資質(zhì)證書
三、無人機飛防企業(yè)服務(wù)能力等級資質(zhì)證書
四、無人機教育裝備企業(yè)服務(wù)能力等級資質(zhì)證書
五、無人機培訓(xùn)企業(yè)服務(wù)能力等級資質(zhì)證書
六、無人機維修企業(yè)服務(wù)能力等級資質(zhì)證書
七、無人機巡檢企業(yè)服務(wù)能力等級資質(zhì)證書
無人機企業(yè)資質(zhì)辦理申請條件:
一、在中國大陸注冊的企業(yè)。
二、營業(yè)執(zhí)照滿三個月。
三、企業(yè)經(jīng)營范圍與無人機行業(yè)相關(guān)。
四、企業(yè)在經(jīng)營過程中無不良記錄。
無人機測繪服務(wù)需要什么資質(zhì)
無人機服務(wù)企業(yè)資質(zhì)證書。不同類型的無人機服務(wù),也需要不同的無人機服務(wù)企業(yè)資質(zhì)證書,如果是特殊的具有一定難度的工作類型,還需要操作員持有相關(guān)的無人機駕駛員(飛行員)個人人員證書。
無人機航拍的好處有哪些?
您好無人機航拍測繪資質(zhì)公司,航拍的好處真的很多無人機航拍測繪資質(zhì)公司,我這里只是舉一些例子,供您參考,希望對您有幫助,滿意望采納。
無人機航拍的特點
無人機航拍影像具有高清晰、大比例尺、小面積、高現(xiàn)勢性的優(yōu)點。特別適合獲取帶狀地區(qū)航拍影像(公路、鐵路、河流、水庫、海岸線等)。且無人駕駛飛機為航拍攝影提供了操作方便,易于轉(zhuǎn)場的遙感平臺。起飛降落受場地限制較小,在操場、公路或其它較開闊的地面均可起降,其穩(wěn)定性、安全性好,轉(zhuǎn)場等非常容易。
小型輕便、低噪節(jié)能、高效機動、影像清晰、輕型化、小型化、智能化更是無人機航拍的突出特點。
無人機航拍的應(yīng)用范圍
無人機航拍遙感技術(shù)可廣泛應(yīng)用于國家生態(tài)環(huán)境保護(hù)、礦產(chǎn)資源勘探、海洋環(huán)境監(jiān)測、土地利用調(diào)查、水資源開發(fā)、農(nóng)作物長勢監(jiān)測與估產(chǎn)、農(nóng)業(yè)作業(yè)、自然災(zāi)害監(jiān)測與評估、城市規(guī)劃與市政管理、森林病蟲害防護(hù)與監(jiān)測、公共安全、國防事業(yè)、數(shù)字地球以及廣告攝影等領(lǐng)域,有著廣闊的市場需求。
航測對精度的保障
1.精度更易統(tǒng)一達(dá)標(biāo)。人測有些地方去不到,或素質(zhì)或責(zé)任心等態(tài)度不去了。航測則全面覆蓋沒有遺漏。
2.航測還能出整個區(qū)域的正射影像實景圖。人測只能出線劃圖。
航測的問題
超高回報也有前提無人機航拍測繪資質(zhì)公司:即需要先期投入、企業(yè)家的膽識和魄力、及專業(yè)航飛支持。
1、 期初投入:全套無人機30萬*2架=60萬、地面站及培訓(xùn)20萬,共約80萬。企業(yè)籌備。
2、 飛行風(fēng)險:由于云南地處山區(qū)氣流復(fù)雜,飛行及跑道條件惡劣,摔機概率高于平原,每次摔機一般會造成數(shù)千或數(shù)萬元損失。勁鷹無人機支持減少企業(yè)的此項損失。
3、 航拍資質(zhì):較有條件和規(guī)模的測繪企業(yè)及機構(gòu)。勁鷹無人機指導(dǎo)協(xié)助。
4、 空軍空管:勁鷹無人機是空軍空管的航模無人機教練,空管政策宣傳人。勁鷹無人機可義務(wù)代辦空管申報手續(xù)。
5、航飛技術(shù)經(jīng)驗:勁鷹無人機是國內(nèi)領(lǐng)先的航測設(shè)備提供商和服務(wù)商,擁有豐富的經(jīng)驗和精湛的技術(shù)可確保完成航飛。
勁鷹無人機的航測優(yōu)勢:
1、 成熟的航拍經(jīng)驗及內(nèi)業(yè)經(jīng)驗,省內(nèi)國內(nèi)多地航測、遠(yuǎn)赴非洲成功航測。
2、 遙控飛手兼裝機維護(hù)維修領(lǐng)頭人是全國航模無人機比賽銀牌獲得者老鷹。
3、建有勁航模無人機基地以訓(xùn)練遙控飛手、測試無人機。
4、省測繪局的航拍資質(zhì)。
5、空軍航管委托政策宣傳人,空管申報人。
無人機航測成本低精度好效率高
1、 費用航測是人測的十分之一,即10%左右。人測費用是航測的10倍左右。
2、 工期短,若同樣人數(shù),航測是人測的十分之一。實際項目中人測投入是航測的5倍,工期也是航測的兩倍。
3、 省人力,勁鷹無人機航測及內(nèi)業(yè)人員是人測人員的十分之一,如4人即可完成約20人的兩倍工作量。這樣公司易于維護(hù)精干人員的穩(wěn)定性,技術(shù)不易外泄。
4、 精度高,由于項目中做圖精度人為因素非常大,認(rèn)真負(fù)責(zé)的人員可以讓甲方滿意,馬虎飄忽的人做的部分易導(dǎo)致整體項目做砸鍋,造成返工甚至后繼項目流失。勁鷹無人機航測少數(shù)精干人員即可完成,特別在1:2000及1:1000的項目中質(zhì)量控制可以高于人測,達(dá)到或超越標(biāo)準(zhǔn),從而做好當(dāng)前項目并獲得后繼項目。
5、 企業(yè)發(fā)展及效益。由于勁鷹無人機航測費用低、工期短,可讓企業(yè)迅速擴大5-20倍的業(yè)務(wù)量和效益,甚至獲得更大的項目,可讓企業(yè)迅速發(fā)展為行業(yè)領(lǐng)先者,獲得豐厚的回報。
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